エリミネーター250新型はいつ？価格・スペック・中古情報まで徹底解説

バイクに乗る全ての方へ。
風を切る自由、鼓動を感じる喜びは、何にも代えがたいものです。
特に、その独特なスタイルで長年愛されてきたカワサキ エリミネーターシリーズは、多くのライダーにとって特別な存在でしょう。
近年、エリミネーター400の登場で再び注目を集めていますが、「エリミネーター250の新型はいつ出るのか？」という声は今も絶えません。

私自身、長年二輪指導員として多くのライダーと接してきましたが、バイク選びで最も重要なのは「自分に合った一台を見つけること」です。
エリミネーター250に魅力を感じている方は、その扱いやすさや個性的なデザインに惹かれているのではないでしょうか。

本記事では、カワサキ エリミネーター250の新型に関する最新情報を徹底的に調査し、その登場の可能性、気になる価格やスペック、中古市場の動向まで詳しく解説します。
あなたの疑問を解消し、理想のバイク選びをサポートできるよう、プロの視点から深掘りしていきますので、ぜひ最後までお読みください。

この記事のポイント

• 「新型エリミネーター250」の真相：現行モデルはエリミネーター400？
• エリミネーター250新型の価格、予約情報、スペックに関する徹底考察
• 中古市場で探るエリミネーター250：価格帯と購入時の注意点
• エリミネーターシリーズの未来：1000ccモデルの可能性と2025年モデル情報

エリミネーター250 新型 いつ：徹底調査で判明した現況

カワサキのエリミネーターシリーズは、かつて250ccモデルを含む多様なラインナップで人気を博しました。
その独特なロー＆ロングのスタイルは、多くのライダーを魅了し、中古市場でも根強い人気を誇っています。
しかし、2025/3/21現在、「新型エリミネーター250」として公式に発表されているモデルは存在しません。

なぜ「新型エリミネーター250」の情報が見当たらないのか？

ユーザーの皆様が最も気になる「エリミネーター250 新型 いつ」という疑問に対し、徹底的に調査を行った結果、現時点ではカワサキから250ccの新型モデルに関する公式なアナウンスはありませんでした。
その代わりに、2023年に発表されたエリミネーター400が、多くのバイクメディアや情報サイトで「新型」として取り上げられています。

これは、過去のエリミネーターシリーズに250ccモデルが存在したことが、ユーザーの期待感を高めている一方で、カワサキの戦略が変化している可能性を示唆しています。
近年、各メーカーは環境性能や安全性の向上、そしてグローバルな市場ニーズへの対応を重視する傾向にあり、必ずしも過去の排気量区分に固執しない場合があります。

ユーザーが期待する「新型250」はエリミネーター400である可能性

ユーザーが検索する「新型エリミネーター250」は、2023年に発売されたエリミネーター400を指している可能性が高いと考えられます。
これは、エリミネーター400が「新型」というキーワードと共に広く認知されており、過去の250ccモデルのイメージを引き継ぐスタイリングを持っているためでしょう。

エリミネーター400は、250ccクラスからのステップアップを検討しているライダーや、取り回しの良いクルーザーを探しているライダーにとって魅力的な選択肢となります。
そのスペックや価格帯についても詳しく見ていきましょう。

排気量はあくまでバイク選びの一つの要素です。
大切なのは、自分の体力や経験、そして何より「どんなバイクに乗りたいか」という気持ち。
250ccにこだわりすぎず、400ccモデルも視野に入れてみることで、新たな発見があるかもしれませんよ。

エリミネーター400の基本情報：発売日、価格

エリミネーター400は、2023年4月25日に正式に発売されました。
発売に先駆けて、2023年3月には大阪モーターサイクルショーで世界初公開され、大きな話題となりました。

気になる価格ですが、2023年モデルのメーカー希望小売価格は以下の通りです。

• エリミネーター400（標準モデル）: 75万9000円
• エリミネーター400 SE（上級モデル）: 85万8000円

SEモデルは、標準モデルに加えて、ビキニカウルやGPS対応のドライブレコーダー、USB Type-C電源ソケットなどの追加装備が標準搭載されています。
これらの装備は、ツーリングや日常使いでの利便性を高め、より快適なバイクライフをサポートします。

この価格設定は、同クラスの競合モデルと比較しても競争力があり、エリミネーター400が市場で高い評価を得ている理由の一つと言えるでしょう。

エリミネーター400の予約と入手状況

エリミネーター400の発売当初は、その人気と期待感から高い需要が見込まれ、早期予約が推奨されていました。
新型モデルの復活に対する消費者の関心は非常に高く、発売直後には予約が殺到し、一部では納車待ちの状態も発生したようです。

現在では、発売から時間が経過し、生産体制も安定していると考えられますが、人気モデルであることに変わりはありません。
購入を検討している場合は、早めにカワサキ正規取扱店に問い合わせ、最新の在庫状況や納期を確認することをおすすめします。

エリミネーター400の中古市場の動向

2023年に発売されたばかりのエリミネーター400の中古市場は、まだ活況とは言えない状況です。
しかし、需要の高さから、中古車が出回ったとしても、新車価格に近い水準で取引される可能性が高いと考えられます。

一方、エリミネーター400の登場は、旧型モデルであるエリミネーター250Vの中古市場に影響を与える可能性があります。
新型モデルへの乗り換え需要や、旧型モデルの価格変動など、今後の動向に注目していく必要があるでしょう。

エリミネーター250 新型 スペック：400ccモデルの詳細分析

ここでは、「新型エリミネーター250」として注目されているエリミネーター400のスペックを詳しく見ていきましょう。
旧型モデルであるエリミネーター250Vと比較しながら、その進化を明らかにしていきます。

エンジン：並列2気筒への進化

エリミネーター400のエンジンは、旧型250Vの水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブから、398ccの水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブへと大きく変更されました。
この変更により、最高出力は約48PS、最大トルクは約3.8kgf-mを発揮します。

並列2気筒エンジンは、V型2気筒エンジンと比較して、よりスムーズで扱いやすい特性を持つと言われています。
低回転域からのトルクが豊かで、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで快適な走行性能を発揮します。

車体サイズと重量：取り回しの良さを維持

エリミネーター400の車体サイズは、全長2250mm、全幅785mmです。
全高は標準モデルが1100mm、SEモデルが1140mmとなっています。
シート高は735mmと低く、足つき性が良いため、初心者ライダーや女性ライダーでも安心して乗ることができます。

車両重量は、標準モデルが176kg、SEモデルが178kgと、400ccクラスのクルーザーとしては比較的軽量に抑えられています。
これにより、取り回しの良さが向上し、街乗りや駐輪時の負担を軽減します。

その他の主要スペック

この表からもわかるように、エリミネーター400は、旧型250Vと比較してエンジン性能が大幅に向上しており、車体サイズもほぼ同等ながら、よりパワフルな走りを実現しています。

この表からもわかるように、エリミネーター400は、旧型250Vと比較してエンジン性能が大幅に向上しており、車体サイズもほぼ同等ながら、よりパワフルな走りを実現しています。

エリミネーターSE400の燃費について

ユーザーからの質問にもあるエリミネーターSE400の燃費ですが、SEモデルは標準モデルと同一のエンジンを搭載しているため、燃費性能も共通であると考えられます。

カワサキの公式データによると、エリミネーター400の燃料消費率は、31.6 km/L（60km/h定地燃費値、2名乗車時）、25.7 km/L（WMTCモード値、クラス3-2、1名乗車時）とされています。

ただし、実際のユーザーやメディアによる燃費報告を見ると、走行条件や運転スタイルによってばらつきがあり、18～20 km/L程度という報告も見られます。
燃料タンク容量は12リットルであり、実走行での航続距離は約200km前後となる可能性があります。

燃費は、ライダーの体重や積載量、走行する道路状況によって大きく変動するため、あくまで参考値として捉えてください。

エリミネーター250 新型 中古：旧型モデルの魅力と注意点

現在、新型のエリミネーター250は販売されていませんが、旧型モデルであるエリミネーター250Vは中古市場で依然として人気があります。
ここでは、エリミネーター250Vの中古市場の動向と、購入時の注意点について解説します。

エリミネーター250Vの中古価格帯

調査資料によると、エリミネーター250Vの中古価格帯は非常に幅広く、10万円台から80万円を超えるものまで存在します。
この価格差は、モデル年式、車両の状態、走行距離、そしてカスタムの有無などによって生じます。

最終モデルである2007年式は、比較的高値で取引される傾向があります。
また、カスタムが施された車両も、その内容によっては高値で取引されることがあります。
特に、希少なカラーリングやパーツを装着した車両は、コレクターズアイテムとしての価値も高まる可能性があります。

中古車を選ぶ際の注意点

エリミネーター250Vの中古車を選ぶ際には、以下の点に注意することが重要です。

• 車両の状態: エンジンの異音、フレームの歪み、サスペンションのヘタリ、電装系の不具合などを入念にチェックしましょう。
  可能であれば、試乗させてもらい、走行性能を確認することをおすすめします。
• 走行距離: 一般的に、走行距離が少ないほど車両の状態が良いとされますが、走行距離だけでなく、メンテナンスの状況も確認することが重要です。
• メンテナンス履歴: 定期的なオイル交換や点検が行われているか、過去の修理履歴などを確認しましょう。
  記録簿が残っている車両は信頼性が高いと言えます。
• カスタムの有無: カスタム車両は、自分の好みに合えばお得な場合もありますが、違法な改造がされていないか、保安基準に適合しているかなどを確認する必要があります。
• 書類の確認: 車検証、自賠責保険証、取扱説明書などが揃っているか確認しましょう。
  名義変更の手続きについても、販売店に確認することが重要です。

中古バイクの購入は、新車にはない魅力がある一方で、リスクも伴います。
特に旧車の場合は、しっかりと現車を確認し、不明な点は販売店に遠慮なく質問することが大切です。
可能であれば、信頼できる整備士に見てもらうのも良いでしょう。

中古車は一台一台状態が異なるため、現車確認をしっかりと行い、納得のいく車両を選ぶようにしましょう。
信頼できる販売店で購入することも、トラブルを避けるための重要なポイントです。

エリミネーター250Vの魅力

旧型モデルであるエリミネーター250Vには、新型モデルにはない魅力があります。

• 独特のスタイリング: ロー＆ロングのクラシカルなクルーザースタイルは、今見ても色褪せない魅力があります。
• 扱いやすい排気量: 250ccという排気量は、車検が不要で維持費も比較的安く、初心者ライダーや街乗り中心のライダーにとって最適です。
• カスタムベースとしての人気: シンプルな構造のため、様々なカスタムが施しやすく、自分だけのオリジナルバイクを作り上げることができます。

これらの魅力から、エリミネーター250Vは現在でも多くのファンに支持されており、中古市場で活況を呈していると言えるでしょう。

エリミネーターの2025年モデルはいつ発売？その他のシリーズ展開

エリミネーターシリーズは、2025年モデルとして、エリミネーター400とエリミネーターSE400が2024年3月23日に発売予定です。
ここでは、2025年モデルのアップデート情報と、その他のシリーズ展開について見ていきましょう。

エリミネーター400/SE 2025年モデルの変更点

2025年モデルでは、エリミネーター400シリーズにいくつかのアップデートが見られます。

• エリミネーター プラザエディションの追加: カワサキプラザ店限定で、スタンダードモデルをベースに、SEモデルに標準装備されているドライブレコーダーとUSB Type-C電源ソケットを搭載した「エリミネーター プラザエディション」が新たに登場します。
  専用のカラーリングも施されており、特別感を演出しています。
• スタンダードモデルの新色追加: スタンダードモデルには、かつて人気を博した「パールロボティックホワイト」が2025年4月19日に追加発売される予定です。
  往年のファンにとっては待望のカラーリングと言えるでしょう。
• SEモデルのカラーリング変更: エリミネーターSEについては、カラーリングとグラフィックが刷新され、ブラック×グレーのグレー部分が若干明るくなったカラーと、ブルー×エボニーの2パターンがラインナップされます。
  より洗練された印象を与えるカラーリングとなっています。

これらのアップデートは、カワサキがエリミネーター400シリーズのラインナップを拡充し、より多様な顧客ニーズに対応しようとする戦略を示唆しています。

エリミネーター1000 新型の可能性

調査資料には、2021年11月の情報として、エリミネーター1000の新型モデルに関する噂が言及されています。
カワサキが日本と欧州で「エリミネーター」の商標登録を行っていることや、好調なホンダ レブル1100に対抗する車種として、ニンジャ1000SXのプラットフォームをベースとした大型クルーザーの開発が推測されています。

しかしながら、これは現時点では推測の域を出ておらず、提供された他の資料にはエリミネーター1000に関する具体的な情報は含まれていません。
大型クルーザー市場への再参入は、カワサキにとって大きなチャレンジとなりますが、実現すれば市場に新たな風を吹き込む可能性を秘めています。
今後の情報公開に注目していく必要があるでしょう。

まとめ：エリミネーター250新型の今とこれから

本記事では、「エリミネーター250 新型 いつ」という疑問を中心に、エリミネーターシリーズの最新情報を徹底的に解説してきました。
現時点では、新型のエリミネーター250に関する公式な発表はありませんが、2023年に登場したエリミネーター400が、その役割を担っている可能性が高いことがわかりました。

• 新型エリミネーター250は現時点では発表されていない。
• 皆さんが期待する「新型」は、2023年発売のエリミネーター400である可能性が高い。
• エリミネーター400は、標準モデルとSEモデルがあり、それぞれ価格や装備が異なる。
• エリミネーター400は、並列2気筒エンジンを搭載し、旧型250Vよりもパワフルな走行性能を持つ。
• エリミネーターSE400（および400）の燃費は、実走行で18～20km/L程度と報告されている。
• 旧型エリミネーター250Vは中古市場で人気があり、幅広い価格帯で取引されている。
• 2025年モデルのエリミネーター400シリーズには、プラザエディションの追加やカラーリングの変更などのアップデートがある。
• エリミネーター1000の新型モデルに関する噂はあるものの、現時点では不確実な情報である。

エリミネーター250の新型を待ち望んでいる方にとっては、今回の情報が少しでもお役に立てれば幸いです。
もし、現在販売されているエリミネーターシリーズに興味を持たれたのであれば、ぜひ一度カワサキ正規取扱店で実車を確認してみてください。

バイク選びは、自分自身のライフスタイルや好みに合った一台を見つけることが最も重要です。
エリミネーターシリーズが、あなたのバイクライフを豊かにする一台となることを願っています。